El YCPE es la institución social y deportiva decana de Punta del Este, caracterizada por su importante y constante aporte a los deportes y actividades náuticas del principal balneario del Uruguay
Comisión Libro 100 Años del Yacht Club Punta del Este
La siguiente reunión se realizó en Montevideo el 6 de junio de ese mismo año y se aprobaron los Estatutos.
Así, en el artículo primero, se estableció entre otros fines, “…promover y fomentar por todos los medios posibles, el desenvolvimiento del arte de navegación de placer, la instrucción y el manejo de todas las clases de embarcaciones destinadas a ese fin. Patrocinar y fomentar en Punta del Este el cultivo de todo género de deporte que propenda al mejoramiento físico de sus asociados…”.
Sin duda, los pioneros del Club buscaron distintos lugares para reunirse en esos años de la década de 1920. Pero su centro de operaciones náuticas tuvo lugar en la playita Mansa que aparecía frente a la actual sede del Yateste: playa de arena, con rocas alejadas y de mediana profundidad.
Este lugar se constituyó de hecho en el sitio de varar las embarcaciones para reparar, calafatear, pintar o carpinterear los barcos que fondeaban a pocos metros del lugar, siendo además naturalmente un ambiente de reunión.
Nuestra primera Sede
En su búsqueda para poder establecerse, aparece la posibilidad de utilizar el predio que hoy ocupa el Yateste. Es así que el 13 de mayo de 1925, el Sr. A. Bolognesi –amigo del novel Club– desde Argentina se hace eco de una solicitud del Sr. Presidente de la Comisión del Yacht Club Punta del Este, Sr. José Guerra y ofrece el uso del terreno de su propiedad para depósito de las embarcaciones del Club.
Es así que se construye en ese lugar un galpón de madera y techo de zinc que se constituyó en la primera sede del YCPE, formalizando la compra años después. En este galpón de madera se trabajaba, se guardaban embarcaciones y velas y se juntaban los socios y amigos.
José Guerra fue el presidente provisorio y el médico Dr. Niceto S. de Loizaga el primer Comodoro, durante el periodo 1925-1926. La sede estaba ubicada en la esquina que actualmente forman las calles 13 y 12 donde, además de oficiar de lugar de reunión era el pañol (lugar donde se guardaban las velas, los cabos, etc. y se arreglaban las naves). Ese depósito subsistió durante 50 años, cuando fue demolido ante la inminente construcción del Yateste, actual sede náutica de nuestro club. En marzo de 1933 el Estado le cedió al club un terreno donde construyó la sede actual de las Calle calles 10 esquina Calle 13, en base a un proyecto del Arq. Héctor Guerra. El edificio se inauguró el 19 de enero de 1935.
Galpón, carpintería y sede náutica
Este galpón cumplía una doble función: sede náutica, pues allí los socios se anotaban para las regatas (y después se juntaban para comentarlas) y pañol, pues allí se guardaban las velas, los cabos y se arreglaban las averías. Finalmente, en 1954 y bajo contrato precario, se instaló un taller de carpintería con maquinarias.
Este galpón – carpintería fue modernizado y adaptado en 1963, cuando llegaron los primeros kits para armar los Penguins. El responsable de construir estos 15 barcos fue el gran carpintero Don César Bonini. Gustavo Raña recordaba: “El Club envió a César a Porto Alegre para que viera cómo construían los Penguins y cómo eran las camas porque el club nunca había tenido barcos que se guardaran en un galpón”.
El Galpón cumplió su ciclo de vida a los 50 años cuando fue demolido para comenzar las obras del actual Yateste.
La nueva Sede Principal
Cuando el Yacht Club Punta del Este cumplía su noveno año, en la 8ª Asamblea General Ordinaria (celebrada el 6 marzo de 1933) el Comodoro Niceto Lóizaga informó que el Estado cedió una parcela de terreno para edificar la sede del Club y que “se recibió el plano del Arq. Héctor Guerra y la memoria descriptiva para el futuro edificio; se felicita al arquitecto por la belleza del proyecto y se decide exhibir los planos a los socios.”
Se emitieron bonos para edificar la sede y el señor Juan S. Gorlero comenzó con una donación de $100. Las obras que se han llevado adelante en el Yacht Club Punta del Este hasta el día de hoy han sido, muchas veces, gracias a la iniciativa de los socios en colaborar económicamente con ellas.
La inauguración oficial de la sede del Yacht Club Punta del Este, con la presencia de los socios y muchos yachtsmen argentinos que se encontraban en Punta del Este, se celebró el 19 de enero de 1935. El 15 de marzo, en la primera Asamblea en la nueva sede se agradeció al Comodoro Juan S. Gorlero por su tesón para llevar adelante la construcción del edificio. “El local social ha llenado una sentida necesidad, generando gran afluencia de nuestros asociados, así como de sus invitados. Durante esta temporada se ha completado su adorno y arreglo.”
Tony Deane recordaba: “los socios querían un lugar para juntarse, charlar y comer… el cantinero era el Vasco Iturria, famoso luego por su restaurant Mariskonea”.
Los viejos navegantes relataban sus regatas, maniobras y tormentas. Era una forma de aprender con personas como Tito Van Peborgh, Anson May, los hermanos Giuria y Leslie Pepper, entre tantos otros.
En la Asamblea de marzo de 1936 reinaba un gran optimismo en la Comisión Directiva como lo testimonia esta anotación: “Nuestra bahía sigue siendo la atracción de los turistas náuticos; así lo demuestra la entrada de 35 yachts argentinos y uruguayos que nos visitaron en la temporada, a pesar de que el tiempo no se mostró muy apacible. La situación del Club es en todo floreciente y permite augurar un porvenir brillante.”
En 1970, la Comisión Directiva del Yacht Club Punta del Este (siendo Comodoro el Dr. Federico García Capurro) adquirió el terreno por una Ley aprobada y promulgada por los Poderes Legislativo y Ejecutivo. Ese mismo año se decidió ampliar el local social con la construcción del “Bar de los Navegantes” con planos de los arquitectos Raúl Clerc y Héctor Guerra. Estas obras se inauguraron en 1973.
Actualmente, luego de la última reforma de 1989, el Bar de los Navegantes adquirió un diseño muy inglés, destacándose por su ambiente cálido y acogedor, el preferido de muchos socios a la hora de reunirse para los cócteles y happy hours: “…la obra tan esperada que nos da la vista al mar.”
En diciembre del año 2000 se cumplió un sueño muy esperado: la ampliación del salón comedor y bar hacia el primer piso (con vista al puerto) y la remodelación de las oficinas. “Se llevó a cabo la realización de la obra tan esperada que nos da la vista al mar. Nuestra Sede Principal se amplió en 440 metros cuadrados”, se relata en la memoria del año 2000 y continúa en la del año 2001: “Quedó inaugurada en diciembre la obra de remodelación de nuestra Sede Social, proyecto aprobado por la Asamblea de socios durante el mando del Comodoro Pedro Slowak, quien era un gran promotor de este proyecto. Las nuevas instalaciones han recibido infinidad de elogios y la mejor demostración del beneplácito de los socios y sus invitados ha sido la concurrencia sostenida, durante todo el año, especialmente al deck con vista al puerto.
Por otra parte, también se ha verificado la funcionalidad de las áreas reformadas, que permiten al club realizar distintas actividades en simultáneo; por ejemplo entregas de premios y fiestas privadas al mismo tiempo que el servicio corriente del restaurante.”
De una regata de dos barcos, a medallas y Mundiales
La primera regata organizada por la institución tuvo lugar el 21 de febrero de 1926 y se corrió entre las naves Tabobá y Zapicán. Resultó ganador el Sloop Tabobá, piloteado por el señor Tito Van Peborgh. Sus tripulantes eran los señores Schindler, Cohas y E. Van Peborgh. En segundo lugar llegó el Zapicán, timoneado por el señor Jorge Morrison hijo, llevando como tripulantes al Dr. Niceto De Lóizaga y a los señores J. Woodgate y Castells Carafi.
La membresía del Club fue progresivamente en aumento, así en 1928 eran 26 socios, en 1950 419 y en 1974 tenía 1.677 asociados. En oportunidad del octogésimo quinto aniversario del club se recordaba que “…el principal objetivo ha sido promover la navegación y lograr que sus alumnos lleguen a competir en Uruguay y en el extranjero; en su larga historia figuran varios olímpicos y una buena cantidad de mundiales con varias medallas…” (Revista Galería, del Semanario Búsqueda, 12/02/2009).
Varadero
En un principio, las embarcaciones del Yacht Club Punta del Este se varaban en la pequeña playa de los botes, frente al galpón o depósito, desde donde eran trasladadas con mucha dificultad en anguileras usando cabrestantes. Entre 1949 y 1950 se construyó una rampa que facilitó la maniobra de varar. Posteriormente entre 1974 y 1977 se ganó terreno al mar mediante el relleno de la playa Mansa y se construyó una amplia playa de estacionamiento.
Yateste
En 1979 comenzó la construcción del Yateste, donde se encontraba nuestra primera sede construida en 1926. Con nostalgia vimos desaparecer nuestro galpón azul de madera y techo de chapa que era nuestra primera casa junto al mar. El proyecto fue del arquitecto Luis A. Fournier.
El edificio cumple con el objetivo fundamental de ser la Sede Náutica y el centro deportivo de nuestro Club. Allí se concentran todos los servicios que los regatistas, navegantes y socios necesitan para su preparación física y enseñanza de la navegación. También el Yateste nos permite organizar con comodidad regatas de nivel nacional e internacional, dividiendo en sus tres pisos todas las funciones necesarias.
